Jaguar Gebrauchtwagen kaufen & verkaufen - Österreich
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Jaguar E-Pace 2.0I4 P300 R-Dynamic HSE AWD Panoramadach
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Gebrauchtwagen
EZ: 5/2018, Corris Grey Grau Metallic, Benzin, 60.950 km
Leistung: 300 PS (221 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 300 PS (221 KW)
Jaguar F-Type P450 R-Dynamic Cabriolet R-Dynamik Black V8
Autohaus Seipl GmbH
Cabrio, Gebrauchtwagen
EZ: 8/2021, Ligurian Black schwarz met., Benzin, 6.700 km
Leistung: 450 PS (331 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 450 PS (331 KW)
Jaguar I-Pace S EV320 Privatperson Förderung möglich
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Neuwagen
Fuji White Weiss, Elektro, 10 km
Leistung: 320 PS (235 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 320 PS (235 KW)
Jaguar E-Pace 2.0DI4 D165 AWD R-Dynamic SE
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Vorführwagen
EZ: 1/2023, Eiger Grey Grau Metallic, Diesel, 8.490 km
Leistung: 163 PS (120 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 163 PS (120 KW)
Jaguar E-Pace 2.0DI4 D165 AWD R-Dynamic SE lagernd
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Vorführwagen
EZ: 5/2023, Firenze Red Rot Metallic, Diesel, 4.590 km
Leistung: 163 PS (120 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 163 PS (120 KW)
Jaguar E-Pace 2.0DI4 D165 AWD R-Dynamic SE
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Neuwagen
Fuji White Weiss, Diesel, 10 km
Leistung: 163 PS (120 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 163 PS (120 KW)
Jaguar E-Pace 2.0DI4 D150*19Zoll-Alu*Rückfahrkamera*
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Gebrauchtwagen
EZ: 4/2018, weiss, Diesel, 72.500 km
Leistung: 150 PS (110 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 150 PS (110 KW)
Jaguar E-Pace 2.0DI4 D165 AWD R-Dynamic SE
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Neuwagen
Santorini Black schwarz Met., Diesel, 10 km
Leistung: 163 PS (120 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 163 PS (120 KW)
Jaguar E-Pace 2.0DI4 D165 AWD R-Dynamic SE
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Neuwagen
Carpathian Grey Grau Metallic, Diesel, 10 km
Leistung: 163 PS (120 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 163 PS (120 KW)
Jaguar XE 20d Prestige Panoramaschiebed. *Privatverkauf*
Autohaus Seipl GmbH
Limousine, Gebrauchtwagen
EZ: 3/2017, Grau, Diesel, 70.700 km
Leistung: 179 PS (132 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 179 PS (132 KW)
Jaguar XF 20d R-Sport AT Privatverkauf
Autohaus Seipl GmbH
Limousine, Gebrauchtwagen
EZ: 9/2015, Ultimate Schwarz Metallic, Diesel, 103.900 km
Leistung: 179 PS (132 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 179 PS (132 KW)
Jaguar E-Pace 2.0I4 P200 S AWD AT elektr. AHK
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Gebrauchtwagen
EZ: 6/2020, Firenze red rot met., Benzin, 32.600 km
Leistung: 200 PS (147 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 200 PS (147 KW)
Jaguar I-Pace Austria Ed. EV320 AWD 3-Phasig Förderung
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Gebrauchtwagen
EZ: 2/2023, Portofino Blue Blau Metallic, Elektro, 18.390 km
Leistung: 320 PS (235 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 320 PS (235 KW)
Jaguar F-Pace R-Dynamic SE P400e PHEV AWD
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Neuwagen
Carpathian Grey Grau Metallic, Benzin, 10 km
Leistung: 404 PS (297 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 404 PS (297 KW)
Jaguar E-Pace 2.0DI4 D150 AWD AT Winterpaket LED
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Gebrauchtwagen
EZ: 7/2020, Narvik Black schwarz, Diesel, 79.890 km
Leistung: 150 PS (110 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 150 PS (110 KW)
Jaguar XE P300 AWD Limited Edition
Automobile Schuster Ges.m.b.H
Limousine, Gebrauchtwagen
EZ: 7/2021, schwarz, Benzin, 65.659 km
Leistung: 300 PS (221 KW)
A-4663 Laakirchen
Leistung: 300 PS (221 KW)
Jaguar XF D200 AWD SE verfügbar FIXPREIS Paket
Autohaus Seipl GmbH
Limousine, Neuwagen
Santorini Black Metallic, Diesel, 10 km
Leistung: 204 PS (150 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 204 PS (150 KW)
Jaguar XF D200 AT AWD R-Dynamic S Anhängekupplung elektr.
Autohaus Seipl GmbH
Limousine, Neuwagen
Santorini Black Metallic, Diesel, 10 km
Leistung: 204 PS (150 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 204 PS (150 KW)
Jaguar I-Pace Austria Edition EV320 AWD MATRIX MERIDIAN
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Vorführwagen
EZ: 3/2022, Eiger Grey Grau Metallic, Elektro, 9.800 km
Leistung: 320 PS (235 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 320 PS (235 KW)
Jaguar E-Pace 2.0DI4 D150 AWD Navigation
Autohaus Seipl GmbH
SUV, Gebrauchtwagen
EZ: 12/2019, Ebony Black schwarz, Diesel, 64.400 km
Leistung: 150 PS (110 KW)
A-4060 Linz-Leonding
Leistung: 150 PS (110 KW)
Jaguar ist eine britische Automarke im Premium Segment, welche für Luxus, Sportlichkeit und Tradition steht. Als Teil der Jaguar Land Rover Limited gehört die Firma mittlerweile zum indischen Tata-Konzern. Seit Gründung der Firma ist Jaguar erfolgreich im Motorsport. Allein sieben Mal konnte man in Le Mans gewinnen. Weitere Siege in verschiedenen Rennen, von der Rally Monte Carlo über die 24 Stunden von Daytona bis zur Sportwagen-Weltmeisterschaft prägen bis heute das Image. Jaguar hat aber nicht nur eine sportliche Tradition, sondern ist auch offizieller Hoflieferant des britischen Königshauses und der letztendlich einzig verbliebene Autohersteller, welcher alle drei „Royal Warrants“, die sogenannten königlichen Wappen tragen darf.
1922 als Hersteller von Motorradbeiwagen unter dem Namen „Swallow Sidecars“ gegründet, konnten ab 1926 auch Karosseriereparaturen angeboten werden. Ab 1927 wurden dann schon komplette Karosserien für die Marken Austin und Standard gefertigt. Im Jahre 1931 folgte dann die erste eigene Karosserie, allerdings noch ohne eigenes Chassis. Das wurde von Standard bereitgestellt. Da man sich nicht einigen konnte, ob Swallow oder Standard im Fahrzeugnamen vorne stehen sollte, einigte man sich schließlich auf die Abkürzung SS. Die ersten Modelle waren zweisitzige Sportwagen. Nach einer Optimierung des Motors wurde 1935 die erste viertürige Limousine, der SS 100 präsentiert. Der Name leitete sich aus der Höchstgeschwindigkeit von 100 mph, also etwa 160 km/h ab. Zwei Jahre später wurden sogar 125 mph erreicht. Der Motor kam dabei sowohl in der Limousine als auch im Sportwagen zum Einsatz.
Ab 1945 wurde der Markenname von SS in Jaguar geändert, da die Abkürzung nach dem Zweiten Weltkrieges verständlicherweise ungewollte Assoziationen weckte.
1948 wurde der XK, das erste Fahrzeug der X-Baureihe vorgestellt. Das „X“ stand dabei für „Experimental“ und war den sportlichen Modellen der Marke vorbehalten. Der Buchstabe hinter dem „X“ standen für die verschiedenen Ausführungen, insbesondere des Motors. Es wurden jedoch auch die Vorkriegsfahrzeuge unter der neuen Bezeichnung „Mark V“ nahezu unverändert weiter gebaut. Weiterentwickelt zum „Mark VII“ gewann man 1956 erstmals die Rally Monte Carlo. Weitere Erfolge konnten bei der Europäischen Tourenwagen-Meisterschaft 1963 und dem Vierfach-Sieg bei der Tour de France für Automobile sowie fünf Siegen alleine in den fünfziger Jahren in Le Mans gefeiert werden.
1960 war ein weiterer wichtiger Meilenstein in der Geschichte von Jaguar. Man übernahm nicht nur den Hersteller der bekannten BSA-, Triumph- und Ariel-Motorräder, sondern auch die Daimler Motor Company, den bis dahin bevorzugten Fahrzeughersteller des britischen Königshauses.
1961 wurde auf dem Genfer Auto Salon der berühmte und heute als begehrter Klassiker gesuchte E-Type vorgestellt. 1971 verbaute Jaguar den ersten 12 Zylinder Motor in einem seiner Serienmodelle. Entwickelt wurde er ursprünglich für das Autorennen in Le Mans.
Ab 1966 kam es bei den britischen Autoherstellern zu einer Reihe von Unternehmenszusammenschlüssen. Austin Morris und MG gehörten zur British Motor Company (BMC), welche mit Jaguar zur British Motor Holding (BMH) fusionierte. 1968 kam noch Leyland hinzu und brachte die Marken Rover und Triumph in die neue British Leyland ein. Zunehmendes Missmanagement und ein schlechtes Verhältnis zu den Gewerkschaften ließen jedoch die Absatzzahlen sinken. Davon blieb in den siebziger Jahren auch Jaguar nicht verschont. Trotzdem bemühte man sich, eine eigene technische Entwicklung im großen Konzern-Konglomerat aufrecht zu erhalten. Erst ab 1979 konnten durch spürbare Verbesserungen bei Management und Qualität die Stückzahlen wieder anziehen. In den achtziger Jahren spaltete sich British Leyland wieder stückweise auf und Ford übernahm ab 1989 neben Aston Martin auch Jaguar.
In die Zeit von Ford fiel 2004 auch der erste Dieselmotor in einem Jaguar, gut für die Absatzzahlen, für die Puristen unter den Jaguar-Freunden anfangs jedoch schwer verdaulich.
Mittlerweile steht Jaguar wieder hervorragend da und hat seine Modellpalette um SUV („Pace“) und Elektrofahrzeuge (mit dem Anfangsbuchstaben „I“) der Zeit angepasst.
Die beliebten Modelle E-Pace, F-Pace, I-Pace, F-Type, XE, XF, X-Type, XJ, XK knüpfen dabei auch heute noch an die Traditionen und Kernkompetenzen der Marke Jaguar wie Sportlichkeit und Luxus an.
Weitere Informationen zur Automarke Jaguar
Vorkriegszeit
1922 als Hersteller von Motorradbeiwagen unter dem Namen „Swallow Sidecars“ gegründet, konnten ab 1926 auch Karosseriereparaturen angeboten werden. Ab 1927 wurden dann schon komplette Karosserien für die Marken Austin und Standard gefertigt. Im Jahre 1931 folgte dann die erste eigene Karosserie, allerdings noch ohne eigenes Chassis. Das wurde von Standard bereitgestellt. Da man sich nicht einigen konnte, ob Swallow oder Standard im Fahrzeugnamen vorne stehen sollte, einigte man sich schließlich auf die Abkürzung SS. Die ersten Modelle waren zweisitzige Sportwagen. Nach einer Optimierung des Motors wurde 1935 die erste viertürige Limousine, der SS 100 präsentiert. Der Name leitete sich aus der Höchstgeschwindigkeit von 100 mph, also etwa 160 km/h ab. Zwei Jahre später wurden sogar 125 mph erreicht. Der Motor kam dabei sowohl in der Limousine als auch im Sportwagen zum Einsatz.
Nachkriegszeit
Ab 1945 wurde der Markenname von SS in Jaguar geändert, da die Abkürzung nach dem Zweiten Weltkrieges verständlicherweise ungewollte Assoziationen weckte.
1948 wurde der XK, das erste Fahrzeug der X-Baureihe vorgestellt. Das „X“ stand dabei für „Experimental“ und war den sportlichen Modellen der Marke vorbehalten. Der Buchstabe hinter dem „X“ standen für die verschiedenen Ausführungen, insbesondere des Motors. Es wurden jedoch auch die Vorkriegsfahrzeuge unter der neuen Bezeichnung „Mark V“ nahezu unverändert weiter gebaut. Weiterentwickelt zum „Mark VII“ gewann man 1956 erstmals die Rally Monte Carlo. Weitere Erfolge konnten bei der Europäischen Tourenwagen-Meisterschaft 1963 und dem Vierfach-Sieg bei der Tour de France für Automobile sowie fünf Siegen alleine in den fünfziger Jahren in Le Mans gefeiert werden.
Wichtige Meilensteine
1960 war ein weiterer wichtiger Meilenstein in der Geschichte von Jaguar. Man übernahm nicht nur den Hersteller der bekannten BSA-, Triumph- und Ariel-Motorräder, sondern auch die Daimler Motor Company, den bis dahin bevorzugten Fahrzeughersteller des britischen Königshauses.
1961 wurde auf dem Genfer Auto Salon der berühmte und heute als begehrter Klassiker gesuchte E-Type vorgestellt. 1971 verbaute Jaguar den ersten 12 Zylinder Motor in einem seiner Serienmodelle. Entwickelt wurde er ursprünglich für das Autorennen in Le Mans.
Fusionswelle in der britischen Automobilindustrie
Ab 1966 kam es bei den britischen Autoherstellern zu einer Reihe von Unternehmenszusammenschlüssen. Austin Morris und MG gehörten zur British Motor Company (BMC), welche mit Jaguar zur British Motor Holding (BMH) fusionierte. 1968 kam noch Leyland hinzu und brachte die Marken Rover und Triumph in die neue British Leyland ein. Zunehmendes Missmanagement und ein schlechtes Verhältnis zu den Gewerkschaften ließen jedoch die Absatzzahlen sinken. Davon blieb in den siebziger Jahren auch Jaguar nicht verschont. Trotzdem bemühte man sich, eine eigene technische Entwicklung im großen Konzern-Konglomerat aufrecht zu erhalten. Erst ab 1979 konnten durch spürbare Verbesserungen bei Management und Qualität die Stückzahlen wieder anziehen. In den achtziger Jahren spaltete sich British Leyland wieder stückweise auf und Ford übernahm ab 1989 neben Aston Martin auch Jaguar.
In die Zeit von Ford fiel 2004 auch der erste Dieselmotor in einem Jaguar, gut für die Absatzzahlen, für die Puristen unter den Jaguar-Freunden anfangs jedoch schwer verdaulich.
Aktuelle Jaguar Modelle
Mittlerweile steht Jaguar wieder hervorragend da und hat seine Modellpalette um SUV („Pace“) und Elektrofahrzeuge (mit dem Anfangsbuchstaben „I“) der Zeit angepasst.
Die beliebten Modelle E-Pace, F-Pace, I-Pace, F-Type, XE, XF, X-Type, XJ, XK knüpfen dabei auch heute noch an die Traditionen und Kernkompetenzen der Marke Jaguar wie Sportlichkeit und Luxus an.
